Prevodový motor môže byť tiež definovaný ako kombinácia redukcie a elektrického motora. Táto kombinácia sa bežne označuje ako redukčný motor alebo motor prevodovky. Zvyčajne sa zostavuje a dodáva ako kompletný súbor špecializovaných výrobcov reduktorov. Výhody použitia prevodového motora zahŕňajú zjednodušený dizajn a úspory priestoru.
1. Operácia tlaku: Skutočný tlak vstupu motora kvapaliny, ktorý závisí od zaťaženia motora. Rozdiel medzi vstupom motora a tlakom výstupu sa nazýva diferenciálny tlak motora. Menačný tlak: maximálny tlak, pri ktorom motor pracuje nepretržite a normálne, ako je uvedené v testovacom štandarde.
2. Posun a tok. Posun: Objem tekutiny potrebnej pre každú rotáciu hydraulického motora, ignorovanie úniku. VM (m³/rad). Prietok ignorujúca únik sa nazýva teoretický prietok QMT, zatiaľ čo prietok, ktorý predstavuje únik, sa nazýva skutočná prietoková rýchlosť QM.
3. Objemová účinnosť a rýchlosť. Objemová účinnosť ηmv: pomer skutočného vstupného prietoku k teoretickému vstupnému prietoku.
4. Krútiaci moment a mechanická účinnosť: výstupný výkon sa rovná vstupnému výkonu a ignoruje straty motora. Skutočný krútiaci moment T: Strata krútiaceho momentu δt generovaná skutočnými mechanickými stratami motora je menšia ako teoretický krútiaci moment TT. To znamená, že mechanická účinnosť motora ηmm sa rovná pomeru skutočného výstupného krútiaceho momentu motora k jeho teoretickému výstupnému krútiacim momentom.
5. Výkon a celková účinnosť: Skutočným vstupným výkonom motora je PQM a jeho skutočný výstupný výkon je TΩ. Celková účinnosť motora ηm je pomer jeho skutočného výstupného výkonu k jeho skutočnému vstupnému výkonu.